Sejarah,Lokasi,Jurusan,kesan di Smk Muhammadiyah Pekalongan
Berdirinya sekolah ini Berawal dari Hibah Yayasan Bahari (STM baita cipta) pada 8 januari 1977 semula STM Baita Cipta, mempunyai dua jurusan yaitu Mesin Kapal dan listrik. Setelah diserahterimakan berubah nama menjadi STM MuhammadiyahPekalongan. SMK Muhammadiyah Pekalongan pertama kali di bawah pimpinan Kepala Sekolah Bapak Sugiri (1997-1983).Jurusan
yang dimiliki di ubah menjadi Mekanik Umum dan Listrik Jurusan ini berlangsung sampai tahun 1995.
Tampuk pimpinan kepala sekolah yang kedua di bawah pimpinan Bapak Ir Abu Bakar ( 1983-1990 )
dan dilanjutkan periode ketiga olehBapak Drs Roes Kamto ( 1990-1995 ) selanjutnya mulai tahun 1995 di bawah pimpinan
Bapak Wardhiyanto ( 1995-2005 ) sesuai perkembangan Kurikulum Nasional Penjurusan di SMK MUHAMMADIYAH pekalongan Berubah
menjadi tiga program studi ( jurusan ) yaitu Mekanik Otomotif, Mesin Perkakas dan Listrik Instalasi
SMK Muhammadiyah Pekalongan sebelum tahun 1993 berada dilokasi Proliman Bendan (sekarang STM Muhammadiyah Pekalongan
Segala aktifitas nya berpindah di Jalan Pramuka No.1 Kramatsari
sejak tahun 1993. Perpindahan bertahap dan pembangunan yang di lakukan berkesinambungan
menjadikan gedung di SMK Mhammadiyah Pekalongan saat ini terdiri dari empat gedung lantai dua
sebagai gedung teori dan kantor serta Laboratorium Komputer,Bahasa dan IPA. Sementara memiliki dua
gedung yang difungsikan sebagai Bengkel Teknik Bodi Otomotif, Pemesinan dan Teknik Kendaraan Ringan (Otomotif)
Saat ini SMK Muhammadiyah Pekalongan diakses melalui J;.AMD No.1 Kramatsari dengan Pintu Gerbang sendiri
Tahun 2005 atas prakarsa pimpinan yang baru Bapak Drs.Indrato bertambah satu program keahlian yaitu
Bodi Otomotif Pada tahun 2010 ditambah lagi dengan satu Program Keahlian Yaitu Teknik Rekayasa Perangkat Lunak ( RPL/komputer )
pada tahun 2013 bertambah satu jurusan lagi yaitu Teknik Sepeda Motor ( TSM ) sehingga total program keahlian / Kompetensi keahlian
yang dimiliki ada 5 yaitu :
* Teknik Instalasi Tenaga Listrik
* Teknik Permesinan
* Teknik Kendaraan Ringan
* Teknik Bodi Otomotif
* Teknik Rekayasa Perangkat Lunak
* Teknik Sepeda Motor
Tidak Hanya sagi serana prasarana saja yang meningkat Tapi dari segi managemen juga tidak ketinggalan terbukti dan hasil Akreditasi
yang cukup menggembirakan
1. Akreditasi I( 10 Februari 1989 ) hasilnya Diakui
2. Akreditasi II ( 17 januari 1994 ) Hasilnya Diakui
3. Akreditasi III( 28 April 2004 ) Hasilnya B
4. Akreditasi IV ( Oktober 2007 ) Hasilnya A (Sangat Baik) untuk program Keahlian Teknik Otomotif dan Teknik Permesinan. Nilai B (baik)
Untuk Program Pemanfaatan tenaga Listrik dan Teknik Body Otomotif
Sekolahan ini sangat terakreditasi dan saya sbagai siswa jurusan RPL yang sangat Fokus dengan Keahlian dan kecekatan dalam menghadapi masalah yang berhubungan dengan Komputer dan saya suka dengan Metode pembelajaran Bapak HARRY SOEPANDI yang santai tapi serius oleh karena itu saya dengan mudah mengerti Saat Pembahasan Materi, Saya mendapatkan banyak Ilmu Pengetahuan Tentang Komputer dari Beliau saya sangat Berterima Kasih Karena sudah Mengajar Kami Semua dengan sabar Wlau kelas kami Sering Ribut dan Rusuh Saat Pembahasan Materi
